东航MU5735载132人客机在广西藤县坠毁!人员生还的几率有多大?
东航MU5735客机坠毁后 ，人员生还的几率非常小 。飞机失事后的生还几率受到多种因素的影响 ，包括飞机失事的具体类型、高度 、速度 、撞击力度以及救援的及时性等 。从已知信息来看，东航MU5735客机在执行昆明飞往广州的航班任务时 ，在广西藤县坠毁 ，并且失事前3分钟曾极速坠落8000米。
东航客机在梧州发生事故具体情况 。就在3月21日下午2：38，一架从昆明飞往广州的东航mu5735客机在执行任务时 ，飞到广西梧州市上空发生坠毁 。当时客机上乘坐了123名乘客 ，9名机组人员，事故发生后，民航局和应急部门立马组建了搜救队前往现场搜救。
MU5735航班没有幸存者 。2022年3月21日 ，中国东方航空MU5735航班（昆明飞往广州）在广西梧州藤县坠毁 ，机上132人（123名乘客和9名机组人员）全部遇难 。事故发生后，救援人员迅速赶到现场 ，但未发现生还者。近来 ，事故原因仍在调查中。
东航MU5735航班坠毁事故确认 。2023年3月21日，令人震惊的消息传来 ，东航MU5735航班在飞往广州的途中 ，在广西梧州藤县不幸发生坠毁事故 。起初以为这不过是个传言，但东航官方网站的灰白色调更新证实了这一悲剧。坠机现场的图片揭示了飞机的破碎景象 ，让人们对事故的真实性不得不信 。 救援行动正在进行 。
...载132人的波音737在广西梧州坠毁:东航5735号航班空难
月21日下午 ，中国东方航空一架波音737-800型客机（MU5735号航班）在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。该航班从昆明长水机场起飞 ，预计抵达广州白云机场 ，机上共有132人，包括123名乘客和9名机组成员，全部不幸遇难 。
东航MU5735客机坠毁后 ，人员生还的几率非常小 。飞机失事后的生还几率受到多种因素的影响 ，包括飞机失事的具体类型、高度 、速度 、撞击力度以及救援的及时性等。从已知信息来看，东航MU5735客机在执行昆明飞往广州的航班任务时 ，在广西藤县坠毁 ，并且失事前3分钟曾极速坠落8000米 。
月21日下午，中国民航局推送信息确认东航MU5735号航班在广西梧州藤县发生事故并坠毁 ，机上共有132人 ，包括123名乘客和9名机组成员 。MU5735号航班在下午1点15分从昆明长水机场起飞，原计划于下午3点05分抵达广州白云机场。然而 ，在飞行过程中 ，飞机在梧州市藤县附近空域失事 。
月21日，东航MU5735航班在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村一片山坳中坠毁 ，机上132人全部失联 ，中国民航持续安全运行4227天的纪录也因此戛然而止 。以下是关于此次事件的一些核心疑问及初步分析：航班信息及事发经过 MU5735航班于21日13时15分从昆明出发，原计划15时05分抵达广州。
月21日下午，东方航空一架搭载132人的波音737-800型客机在广西梧州藤县发生事故 ，引发山火。执飞从昆明长水飞往广州白云机场的东航MU5735号航班 。事发后 ，机上123名乘客和9名机组成员全部遇难 。最后的飞行数据显示，航班在梧州市藤县附近空域失事。
航班信息：MU5735是中国东方航空集团有限公司航班 ，失事飞机是一架B737-800NG客机 ，注册号为B1791，机龄8年 ，机上共有132人 ，其中旅客123人、机组9人 。坠毁时间地点：该航班在2022年3月21日14时38分许，于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火 。
一架波音飞机6亿,飞多少趟才能回本?光靠机票肯定是亏本
〖壹〗 、一架波音飞机6亿（以7亿为例进行估算） ，大约需要飞行数十万次航班才能回本，具体次数受多种因素影响。以下是对这一问题的详细分析：首先 ，我们需要明确一架波音飞机的总成本 。以波音737系列为例 ，购买成本约为7亿元 。除此之外，还有维护成本 、油耗成本、人员成本、起降费用 、航线费用等其他支出。
〖贰〗 、窄体机（如波音737）裸机约3亿人民币（2023年数据），宽体机（如空客A350）可能高达十几亿至20亿 。实际支出还包括选装配置、培训 、备件等 ，总成本可能比裸机价高20%-30% 。
〖叁〗 、那么要飞多少躺才能回本呢？0.8亿除以5万=1600 ，也就是说飞机至少需要飞1600趟才能开始赚钱，之前都是在回本 ，是否没有想到呢？不过校长认为这个利润还是可以的 ，毕竟一架飞机一年飞个1000多趟应该不是什么问题。
〖肆〗、然而，一架波音737的价值高达5亿元 ，这让人不禁想知道 ，航空公司需要飞行多少次才能回收飞机的成本 。除了机票收入，航空公司还通过其他方式盈利 。为了计算这笔账 ，我们首先要了解飞机的运营成本和收入。一架波音737的购买成本为5亿元 ，使用寿命大约为25年。
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希望本篇文章《广州一飞机有27人感染(飞广州17人感染)》能对你有所帮助！
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